【非住不可】柏林市中心假日飯店 - 柏林


 



今天是住在這間【非住不可】柏林市中心假日飯店 - 柏林 的最後一天~



~天ㄚ~~時間也過太快了吧....超不想退房的...每年跟好



姊妹們都會約好一起旅遊連玩個3天或一個禮拜只要姊



妹們選好去哪遊玩以後需要事先安排的交通工具或預定



機票還是住宿的地方都是由我來安排的因為認識我的



朋友都知道我可是精打細算的守財奴外加不管是選擇



去哪遊玩需要預定的飯店或旅館還是酒店挑選一定要住



起來舒服而且交通方便店員服務品質好~價格當然是要



優惠便宜的經過精挑細選後才會預定絕對不討罪受或



花冤枉錢~~最後挑了這間【非住不可】柏林市中心假日飯店 - 柏林 真的



超優~訂房價格便宜但享有五星級別的享受而且店員



還滿帥的~~哈哈~~可惜假休完了還是要乖乖回去上班....



而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

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商品訊息功能:



商品訊息描述:

主要設施

鄰近景點

  • 位於Mitte
  • 柏林圍牆紀念博物館 (2.1 公里)
  • 亞歷山大廣場 (4.1 公里)
  • 德國國會大廈 (4.5 公里)
  • 布蘭登堡門 (4.5 公里)
  • 旅館比價
  • 柏林博物館島建築群 (3.9 公里)
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商品訊息簡述:



 



 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 NBA/雪恥! 哈登轟57分宰灰熊


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記者劉彥池/綜合報導

找回三分準星,火箭『大鬍子』哈登(James Harden)主場迎戰灰熊飆進6顆三分球,攻下全場最高的57分,連續17場比賽得分超過30分,超越『小飛俠』布萊恩(Kobe Bryant)成為NBA史上第一人,在哈登爆炸性的得分演出下,火箭112:94擊敗灰熊。

▲哈登投進6顆三分球攻下全場最高57分。(影片來源:House of Highlights,若遭移除請見諒。)

揮別前一場創下三分球17投僅1中的難堪紀錄,哈登比賽一開始先用後仰跳投開張,緊接著招牌的『後撤步三分球』投進讓他一開賽連拿5分,負責轉播的主播用「他回來了!」形容哈登這次進球,第一節哈登投進2顆三分球,還用切入撕裂灰熊防守攻下15分。

第二節哈登頻頻切入取分,籃下連續兩次進算加罰,灰熊就是守不住他。上半場結束前1分24秒,哈登抄了灰熊中鋒賈索(Marc Gasol)的球直接上演精采的雙手扣籃,上半場打完哈登已經攻下36分,也正式超越『小飛俠』布萊恩(Kobe Bryant)連16場得分破30分的紀錄,成為NBA第一人。

▲哈登頻頻切入禁區撕裂灰熊防守。(圖/翻攝自推特)

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 高乘載管制 學者籲3人改4人


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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆,交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施,今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費,但效果相當有限,中華民國運輸學會提出建議,增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應,要再考量實務面是否可行,內部會再做評估。

現行3人制效果不彰

運輸學會指出,高乘載管制的時間帶與人數上,必須進行更縝密的研析,以達到分流與減量的效果,依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看,3人以上占比約90%、4人以上占比約69%,因此現階段採取的3人以上高乘載措施,效果甚難顯著,建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查,研議是否再提升管制人數。

差別費率措施方面,除現行依車種採差別收費之外,建議可依不同方向的交通需求差別,採取不同的費率標準,以有效反映若干外部成本,達到以價制量的效果。運輸學會建議,交通部應以50公里為起碼里程,實施單一費率收費制度,降低短途旅次使用國道的比例,從2019年度的連續假期開始試行,再擴大至一般假期的周末,最後落實到平日,循序漸進推動。

50公里為起碼里程

而連續假期進行匝道封閉時,應以匝道群的概念整體思考,若一塊區域內有多處交流道,且平面替代道路交通狀況尚佳,即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求,未來進行分區匝道封閉管制。

高公局副局長吳木富表示,尊重學者的提議,不過高公局也要考慮實務上的困難,例如增加高乘載的門檻,可能造成駕駛趕在高乘載前出發,造成國道塞車更嚴重;另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施,要再評估。









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